軽キャンパー ラクーンの装備とオプション

神奈川県藤沢市にある数少ない、軽キャンパーの中古を扱っている会社がある。
品薄の中古 軽キャンカーにおいてこれだけの在庫を揃えているのはたいしたもの。

そして、ここでラクーンの中古を見つけた。
しかも、私が乗っているのと同じマツダベースの軽キャンパー。

価格は少しお高めだが、６ヶ月待ちではなく即納であることを
考えるとメリットあり。

◆税込価格  279.3万円
メーカー
車 名  スクラムトラック
グレード  ６６０ラクーン
仕 様
色  ホワイト　
年     式  20年
排 気 量  660CC
走行距離  0.6万KM
車  検  日  22年10月
ミッション  ＦＡＴ
http://www.autoone.co.jp/graph/F003.html

今でも在庫があるか否かは保証しないが、ラクーンの中古がネット
にあがってくるのはとても珍しい。

ラクーンを乗っている私としてはとても嬉しい限りだ。

なお、私的にはマツダ スクラムトラック ベースのラクーンはとても
ポイントが高いと勝手に思っている。

軽キャンピングカーの中古市場は、まだ夜明け前である。

軽キャン自体が新しい市場を開拓しているわけで、
中古車が少ないのも当然といえば当然の話。

ただ、古いタイプのものはバンコン中心に市場に出てきている。
しかし、人気の軽キャンパー ラクーンやテントむしなどはなかなか
出てこないのが現状だ。

たとえば、軽キャンピングカー アズマが誇るラクーンをネット調査した
ところ新中古ものを見つけたが価格は新車と変わらない程度。

オプションも付いていたと思うのだが、それでも六ヶ月待ちをする
よりはこれを買ってしまったほうがよいのかもしれない。

結論として、型落ちもののバンコンタイプのものではそれなりに安く
買える中古も出てきたが、新しいいわゆるキャブコンタイプのものは
あまり新車と価格が違わないようだ。

それも需要と供給のバランスが崩れてしまっている以上仕方がない
のかもしれない。

さらに、注意したいのは、中古は安いのだがオプションを付けると
新車と変わらない価格になってしまう点。

サブバッテリは替えなければならないし、その他にもオプション
つけたりすると、すぐに300万以上になってしまうこともある。

特に、サイドオープニング、ＦＦヒーターなどもつけると、
すぐに価格が跳ね上がってしまう。

だから、中古だからといって、決して安い買い物とはならないのが
軽キャンピングカーの中古の現状といえるだろう。